Pelle sur chenilles ferroviaire avec changeur de traverses
Poids opérationnel (T) ： 14500
Moteur : Mitsubishi
Puissance nominale (kw) ： 120
Le changeur de traverses ferroviaires est principalement utilisé pour le remplacement des traverses lors de la révision et du remplacement des traverses. Les types de traverses applicables sont les traverses en bois, les traverses en béton 69, de type II et de type III. L'équipement est de type rail-route à double usage, ce qui est pratique pour monter et descendre de la voie, et peut être rapidement démarré et freiné sur la voie. Son fonctionnement est flexible, sa précision élevée, sa réponse rapide et n'endommage pas les rails. Le véhicule fonctionne de manière stable et fiable.
MODÈLE |
E150R |
Poids opérationnel (T) |
14.5 |
Moteur |
Mitsubishi |
Puissance nominale (kw) |
120 |
Longueur totale (mm) |
6700 |
Largeur hors tout (mm) |
2250 |
Hauteur totale（au sommet de la cabine）(mm) |
2750 |
Garde au sol du contrepoids (mm) |
760 |
roue de guidagegarde au sol (mm) |
350 |
Rayon de pivotement arrière (mm) |
1800 |
longueur de mise à la terre (mm) |
2150 |
Longueur de piste (mm) |
2760 |
Max. Pente sur route (%) |
35 |
Max. Capacité de pente sur rails (%) |
30 |
Puissance de secours (kW） |
12 |
Max. Vitesse de déplacement sur rails (km/h) |
20 |
Spécifications de fixation du coupe-ballast |
|
Longueur de coupe efficace |
3100mm |
Max. hauteur de levage du ballast |
1000mm |
Vitesse de rotation de la chaîne (vitesse linéaire) |
3,2 m/s |
Vitesse de levage de la chaîne (vitesse linéaire) |
3,6 m/s |
Pression nominale du moteur d'excavation |
33 MPa |
Poids total de la machine |
2 tonnes |
Méthode de découpe |
Coupe latérale |
Angle de rotation |
360° |
Notre usine
| Modèle | E60 |
| Poids opérationnel | 5,82 |
| Capacité du seau | 0,22 |
| Modèle de moteur | YANMAR 4TNV98C |
| Puissance nominale (kw) | 42,4 kW |
| Modèle de pompe hydraulique | KYB |
| Débit maximum (L/min) | 160 |
| Pression de service (Mpa) | 24,5 |
| Modèle de vanne de régulation | KYB |
| Modèle de moteur de balançoire | EN LIGNE |
| Modèle de moteur de voyage | EDDIE |
| Capacité du réservoir de carburant (L) | 125 |
| Capacité du réservoir d'huile hydraulique (L) | 110 |
| Vitesse de déplacement (km/h) | 2,5/4,0 |
| Vitesse de rotation (r/min) | dix |
| Max. degré d'escalade (%) | 70 |
| Force d'excavation du bras | 26.1 |
| Force d'excavation du godet (KN) | 36,7 |
| Pression de mise à la terre moyenne (Kpa) | 34 |
| A-Longueur hors tout (mm) | 5943 |
| B-Largeur hors tout (mm) | 2000 |
| C-Hauteur hors tout (jusqu'au sommet de la flèche) (mm) | 1995 |
| D-Hauteur hors tout (jusqu'au sommet de la cabine) (mm) | 2619 |
| Garde au sol du contrepoids électronique (mm) | 740 |
| F-Min. garde au sol (mm) | 360 |
| Rayon de pivotement du G-Tail (mm) | 1745 |
| Longueur de la piste en J (mm) | 2000 |
| Longueur de la piste en J (mm) | 2665 |
| Jauge K-Track (mm) | 1600 |
| Largeur de voie en L (mm) | 2000 |
| Largeur du patin M-Track (mm) | 400 |
| Largeur du plateau tournant N (mm) | 1790 |
| O-Max. hauteur de creusement (mm) | 5889 |
| P-Max. hauteur de déversement (mm) | 4201 |
| Q-Max. profondeur de creusement (mm) | 3812 |
| R-Max. profondeur de creusement des murs verticaux (mm) | 3008 |
| T-Max. portée de creusement (mm) | 6257 |
| U-Max. portée de creusement au niveau du sol (mm) | 6102 |
| V-Min. rayon de pivotement (mm) | 2585 |
| X-Distance entre le centre de rotation et la longueur de la queue (mm) | 1745 |
| Épaisseur du patin Y-Track (mm) | 7 |
| Hauteur Z du contrepoids (mm) | 1062 |
| A1-Longueur au sol (en transport)(mm) | 3375 |
| Longueur du bras (mm) | 1580 |
| Longueur de flèche (mm) | 3050 |
