388 Chargeuse-pelleteuse à vendre
1. Cabine agrandie de luxe, siège luxueux,
Cabine avec fonction hydraulique d’inclinaison vers l’avant,
Entretien pratique.
2. Le couvercle pinnacle de la cabine peut être éliminé pour la livraison de conteneurs.
3. Rationaliser le réservoir d’essence agrandi avec port d’huile inclinable, pratique pour remplir
1.Les composants hydrauliques utilisent un fabricant bien connu, avec de longs modes de vie de travail et des performances constantes; Réservoir d’eau surdimensionné, résistant aux hautes températures;
2. Grand radiateur approprié pour les zones très chaudes.
3. Gadget de guidage hydraulique , pratique à contrôler
4. Marche hydraulique, avec convertisseur de couple chinois de première classe, transmission variable contiguë; Le frein de service est un frein à disque à air sur quatre roues, avec pompe à souffle
5. Il a toutes les caractéristiques de la pelle sur pneus à 180 ° et de la chargeuse sur pneus égale.
6. Excellente performance globale de travail avec une efficacité de travail excessive
7. Toutes sortes d’accessoires sont facultatifs, tels que lame de neige, balayeuse de rue, marteau hydraulique, grappin, fourche à palettes, pour répondre aux exigences exclusives du client.
8.Peut équipé avec la cabine Rops en option.
9.Peut équipé avec le moteur Df Cummins 4Bta3.9-C100 en option.
10.peut équipé avec climatiseur, marteau de rupture, 4in 1 seau, 6 dans 1 seau, attelage rapide et ligne de pré-rupture en option.
| ansport Dimension | Poids total en ordre de marche | 8200KG |
| mm L*W*H | 6230×2365×3752 | |
| Empattement | 2200mm | |
| Min. Garde au sol | 300mm | |
| Capacité du compartiment | 1,0 m3 | |
| Force d’échappement | 38 Ko | |
| Capacité de levage de chargement | 2500KG | |
| Hauteur de déversement du godet | 2650mm | |
| Distance de déversement du godet | 1025mm | |
| Profondeur de creusement | 52mm | |
| Capacité de la pelle rétrocaveuse | 0,3 m3 | |
| Max. Profondeur de creusement | 4085mm | |
| Angle de balançoire de la pince de pelle | 190 degrés | |
| Max. Force de traction | 39KN | |
| Moteur | Modèle | YC4A105Z-T20 |
| Puissance nominale | 75KW | |
| Système de direction | Modèle de dispositif de direction | BZZ5-250 |
| Angle de braquage | ±36 degrés | |
| Rayon de braquage min. | 6581mm | |
| Pression du système | 12Mpa | |
| Essieu | Fabricant | Usine d’essieux Feicheng |
| Type de transmission principal | Double réduction | |
| Réducteur final | Réducteur final à un étage | |
| Chargeur nominal d’essieu | 4/18,5 t | |
| Convertisseur de couple | Modèle | YJ280 |
| Type | Trois éléments en une seule étape | |
| Efficacité maximale | 84.40% | |
| Pression d’entrée | 0,4Mpa-0,55 Mpa | |
| Pression de sortie | 1,2Mpa-1,5 Mpa | |
| Méthode de refroidissement | Circulation de pression de refroidissement de l’huile | |
| Boîte de vitesse | Type | Transmission de puissance à arbre fixe |
| Pression d’huile de l’embrayage | 1373Kpa-1569 Kpa | |
| Engrenages | Deux vitesses devant, deux vitesses à l’arrière | |
| Max.Vitesse | 22Km/h | |
| Le leur | Modèle | 14-17.5/19.5L-24 |
| Pression de la roue avant | 0,22 Mpa | |
| Pression de la roue arrière | 0,22 Mpa | |
| Système de freinage | Frein de service | Frein à étrier Air Over Oil |
| Type externe | ||
| Autoréglementation | ||
| Auto-équilibre | ||
| Frein d’urgence | Fonctionnement Power Implementing brake | |
| Frein de terminaison de puissance à fonctionnement manuel | ||
| Système hydraulique | Puissance de creusement de l’excavatrice Grab | 46,5 Kn |
| Puissance de creusement de Dipper | 31KN | |
| Temps de levage du godet | 5.4S | |
| Temps de réduction du seau | 3.1S | |
| Temps de décharge du godet | 2.0S |
| Modèle | E60 |
| Poids en ordre de marche | 5.82 |
| Capacité du compartiment | 0.22 |
| Modèle de moteur | YANMAR 4TNV98C |
| Puissance nominale (kw) | 42,4 KW |
| Modèle de pompe hydraulique | KyB |
| Max.flow (L/min) | 160 |
| Pression de service (Mpa) | 24.5 |
| Modèle de vanne de régulation | KyB |
| Modèle de moteur pivotant | INLINE |
| Modèle de moteur de voyage | EDDIE |
| Capacité du réservoir de carburant (L) | 125 |
| Capacité du réservoir d’huile hydraulique (L) | 110 |
| Vitesse de déplacement (km/h) | 2.5/4.0 |
| Vitesse de rotation (r/min) | 10 |
| Degré d’escalade max. (%) | 70 |
| Force de creusement des bras | 26.1 |
| Force de creusement de godets (KN) | 36.7 |
| Pression moyenne de mise à la terre (Kpa) | 34 |
| A-Longueur totale (mm) | 5943 |
| B-Largeur hors tout (mm) | 2000 |
| C-Hauteur totale (jusqu’au sommet de la flèche)(mm) | 1995 |
| D-Hauteur totale (jusqu’au sommet de la cabine)(mm) | 2619 |
| E-Counterpoids garde au sol (mm) | 740 |
| F-Min. garde au sol (mm) | 360 |
| Rayon de balancement G-Tail (mm) | 1745 |
| Longueur de la piste J (mm) | 2000 |
| Longueur de la piste J (mm) | 2665 |
| Écartement K-Track (mm) | 1600 |
| Largeur de la voie en L (mm) | 2000 |
| Largeur de la chaussure M-Track (mm) | 400 |
| Largeur du plateau tournant N (mm) | 1790 |
| O-Max. hauteur de creusement (mm) | 5889 |
| P-Max. hauteur de déversement (mm) | 4201 |
| Q-Max. profondeur de creusement (mm) | 3812 |
| R-Max. profondeur de creusement de mur vertical (mm) | 3008 |
| T-Max. portée de creusement (mm) | 6257 |
| U-Max. portée de creusement au niveau du sol (mm) | 6102 |
| V-Min. rayon d’oscillation (mm) | 2585 |
| X-Distance entre le centre de rotation et la longueur de la queue (mm) | 1745 |
| Épaisseur de la chaussure Y-Track (mm) | 7 |
| Z-Hauteur du contrepoids (mm) | 1062 |
| A1-Longueur du sol (en transport)(mm) | 3375 |
| Longueur du bras (mm) | 1580 |
| Longueur de la flèche (mm) | 3050 |
