Chariot élévateur tout terrain à vendre en Australie
4 tonnes 4000kg 2X4 2Wd tous les chariots élévateurs tout terrain Off Road chariot élévateur CE certificat Euro 5 Epa
Configuration standard:
Moteur diesel Xinchai chinois
Ou moteur diesel du Japon
Ou moteur diesel de Mitsubishi du Japon
Transmission automatique
Deux étages Trois Mât d'un mètre de haut
Fourche de 1,2 mètre, siège Toyota
Radiateur en cuivre
Buzzer, klaxon, balise rotative, etc.
Avec pneus pneumatiques
Couleur Facultatif
caractéristiques du produit
1. Adoptez un moteur à faible bruit avec des points de faible déplacement et de protection de l'environnement.
2. Dispositif de transmission et de guidage automatisé par mécanicien hydraulique complet pour une manipulation flexible et pratique.
3. Grand potentiel de transport grâce à sa force à 4 roues à double essieu pour une sécurité et une stabilité étendues. Le format physique articulé réduit le rayon de braquage.
4. Équipé d'un siège luxueux glamour pour plus de confort.
5. Le chariot élévateur de terrain est adaptable à plusieurs conditions de sol.
6. Il convient de fonctionner sur des sols lisses, de l'herbe, des terrains, des sites Web miniers et de nombreuses surfaces robustes différentes.
7. Une grande variété d'accessoires est accessible pour ce mannequin afin d'allonger son potentiel de travail pour les tâches minières lourdes.
Le chariot élévateur tout terrain conçu pour les environnements extérieurs difficiles, design épuré, lignes douces, belle apparence,
Centre de faible gravité, excellente stabilité, équipé d'un double filtre à air, forte purification de l'air.
Le mât du chariot élévateur est plus large et plus solide, avec une meilleure vision, plus stable et plus sûr.
Design ergonomique, fonctionnement confortable, instrument d'affichage LCD, changement de vitesse électronique, fonctionnement facile ; Pendant le processus de production,
Nous utilisons beaucoup d'outillage, pour maintenir une qualité stable et fiable.
Boîte de vitesses à glissement limité avec structure différentielle spéciale, pneus de conduite à profil profond, pneus tout-terrain de grande largeur,
Convient pour le travail sur terrain accidenté.
Facultatif Configuration
Manchon de cylindre d'inclinaison et de levage, double filtre à air, Filtre à air de type huile, bouteille d'extincteur, couverture anti-feu,
Moteur diesel A490Bpg/C490Bpg495Bpg/498Bpg, Eur Ii Japon Isuzu Moteur 4Jg2Pe-01,
Japon Mitsubishi 4G64 Moteur et GPL Système, mât à 2 étages avec entièrement gratuit Ascenseur, mât supérieur spécial,
Mât à 3 étages avec Levage entièrement libre,
Allonger la fourche, fourche spéciale pour l'usine de pierre, radiateur spécial-grand, radiateur pour l'huile de transmission, élargir le bras de fourche | | | | Transporteur
Modèle | FD35 | FD40 |
Poids de levage évalué, kilogramme | 3500 | 4000 |
Centre de charge, millimètre | 500 | 500 |
Pouvoir | Diesel | Diesel |
Max. Vitesse de levage (pleine charge), MmS | 505/450 | 300 |
Max. Vitesse de déplacement (pleine charge/déchargement), km/h | 1719 | 1820 |
Max. Force de traction (pleine charge/décharge), Kn | 1611 | 16.511.5 |
Grade-Capacité (pleine/sans charge), % | 1520 | 1520 |
Hauteur de levage H1, mm | 3000 | 3000 |
Hauteur de levage libre, mm | 80 | 80 |
Inclinaison du mât (avant/arrière), degré | 612 | 612 |
Min. Rayon de braquage, mm | 2540 | 2720 |
Min. Canal à angle droit, mm | 2110 | 2320 |
Min. Garde au sol, mm | 135 | 135 |
Une longueur totale (y compris les fourches), mm | 4000 | 4100 |
B Largeur hors tout, mm | 1230 | 1230 |
H Hauteur totale (rétraction du mât), mm | 2110 | 2110 |
Hauteur hors tout H2 (extension complète du mât), mm | 4270 | 4270 |
Hauteur du protège-conducteur H3, mm | 2110 | 2110 |
Porte-à-faux avant A1, mm | 465 | 470 |
Empattement A2, millimètre | 1775 | 1900 |
B1 Roue Traiter Avant, Mm | 1000 | 1060 |
B2 Roue Traiter Arrière, Mm | 970 | 970 |
Pneu avant | 289-15 | 250-15 |
Pneu arrière | 6.50-10 | 6.50-10 |
Poids (kg | 4660/4700 | 4900 |
B3 Fourche Largeur,,Mm | 122 | 150 |
Épaisseur de la fourche H4, mm | 45 | 45 |
Hauteur du support de fourche, mm | 1225 | 1225 |
Longueur de fourche standard A3, mm | 1220 | 1220 |
Moteur | Scène de Chine | Scène de Chine |
Puissance nominale kW | 36,8 | 36,8 |
Vitesse à la puissance nominale tr/min | 2500 | 2500 |
Couple maximal Nm | 157 | 185 |
Vitesse au couple maximal tr/min | 1800 | 1800 |
Transmission | Mécanique | Mécanique |
Général | Modèle | FD25 | |
Capacité nominale | antécédents médicaux | 2500 | |
Centre de charge | mm | 500 | |
Type d'alimentation | Diesel | ||
Transmission | Hydraulique/Mécanique | ||
Taille | Hauteur de levage | mm | 3000 |
Hauteur de levage libre | mm | 60 | |
Rayon de braquage | mm | 2450 | |
Longueur totale | mm | 3605 | |
Largeur hors tout | mm | 1160 | |
Hauteur hors tout (mât abaissé) | mm | 2095 | |
Hauteur totale | mm | 4080 | |
Hauteur totale | mm | 2095 | |
Longueur fourche | mm | 1070 | |
Largeur de fourche | mm | 122 | |
Epaisseur fourche | mm | 40 | |
Performance | Max. vitesse de conduite (avec/sans charge) | km/h | 17/19 |
Max. vitesse de levage (avec charge) | mm/s | 400 | |
Max. traction (avec/sans charge) | kn | 15/10 | |
Pente (avec/sans charge) | % | 15/20 | |
Angles d'inclinaison (avant/arrière) | ° | 6/12 | |
Poids de service | antécédents médicaux | 3600 | |
Moteur | Modèle de moteur | 490BPG | |
Pouvoir | Kw | 37 | |
Vitesse nominale | .rpm | 2500 | |
La roue | Porte-à-faux avant | mm | 451 |
Empattement | mm | 1640 | |
Bande de roulement avant | mm | 970 | |
Bande de roulement arrière | mm | 970 | |
Pneu avant | 7.00-12 | ||
Roue arriére | 6.00-9 |