Chariot élévateur à bateau
Modèle : FM250
Capacité de charge : 8700/4300/<=6m
Max. hauteur de levage : 10m
Moteur : Cummins QSB6.7-C240
Puissance nominale : 160 kw
Certificat : OIN
Les spécifications techniques d'un chariot élévateur à bateau sont d'une disposition démontrée et d'une construction stable, de sorte que la lubrification du mât permet d'accéder facilement à un certain stade de la maintenance, réduisant ainsi les temps d'arrêt du transporteur.
Les conduites de graisse à distance, les commandes hydrauliques pilotées garantissent un fonctionnement fluide, unique et très respectueux de l'environnement, une élévation terrible et fantastique intégrée caractéristique qui réduit le rayon de braquage général et le moment de charge.
Les mâts à responsabilité lourde à 2 ou 4 étages permettent une entrée et une sortie par étapes pour que l'opérateur puisse accéder sans effort à chaque facette de la machine.
Une fois dans la cabine, l'opérateur bénéficie d'une visibilité frontale et latérale, depuis la cabine vers le haut.
Les chariots élévateurs diesel sont l’un des chevaux de trait les plus fiables et les plus vigoureux dans le monde de la manutention.
Il offre une large gamme de charges unitaires et est spécialement conçu pour résister à des heures de travail à l’extérieur.
Il est alimenté par du diesel qui est facilement accessible et simple à utiliser.
Ce chariot élévateur est polyvalent dans n’importe quel environnement humide ou sec.
Le chariot élévateur diesel robuste 20T est largement utilisé sur le marché extérieur ou intérieur.
Nous disposons de nombreux moteurs en option et de plusieurs hauteurs de mât de levage.
Le châssis du chariot élévateur plus épais peut maintenir la stabilité et une surcharge appropriée dans des circonstances particulières.
Une hauteur appropriée des sièges et un espace raisonnable pour les pédales peuvent réduire efficacement la fatigue du conducteur.
Adoptant une nouvelle méthode de conception extérieure, l'ensemble du véhicule a des lignes douces,
Plein de dynamique et conforme à la tendance du design extérieur. J'espère mieux répondre à vos besoins !
| Article | Unité | FM200(W200-10-4) | FM250(W250-12-4) | FM250(W250-15-6) | |
| Caractéristiques | Charge nominale/centre du chargeur/hauteur de levage | kg/mm/m | 7600/4100/<=6m | 8700/4300/<=6m | 8700/4300/<=6m |
| Empattement | y(mm) | 4000 | 4400 | 4400 | |
| Poids | Poids | kg | 41000 | 43000 | 47000 |
| Châssis | Spécifications des pneus. : Avant | / | 14h00-24-28PR | 14h00-24-32PR | 14h00-24-32PR |
| Spécifications des pneus. : Arrière | / | 14h00-24-28PR | 14h00-24-32PR | 14h00-24-32PR | |
| Quantité de pneus, avant/arrière (roues X-drive) | / | 4\2 | 4\2 | 4\2 | |
| Bande de roulement des roues : Avant | b10(mm) | 2200 | 2200 | 2200 | |
| Bande de roulement des roues : arrière | b11(mm) | 2390 | 2390 | 2390 | |
| Dimension | Angle d'inclinaison du mât/chariot (avant/arrière) | Degré(°) | 3\6 | 3\6 | 3\6 |
| Hauteur du mât (abaissement des fourches) | h1(mm) | 8400 | 9000 | 12000 | |
| Max. hauteur de levage | h3(mm) | 10000 | 12000 | 15000 | |
| Max. Hauteur de levage négative | mm | 4000 | 4000 | 6000 | |
| Hauteur jusqu'au protège-tête (hauteur jusqu'à la cabine) | h6(mm) | 4400 | 4400 | 4400 | |
| Poids total (avec fourches) | l1(mm) | 12800 | 13700 | 13700 | |
| Largeur hors tout | b1/b2(mm) | 3050 | 3050 | 3050 | |
| Taille de la fourchette | s/e(mm) | 6500X200X250 | 7000X200X250 | 7000X200X250 | |
| Largeur du tablier porte-fourches | b3(mm) | 3500 | 3500 | 3500 | |
| Garde au sol minimum du mât (avec charge) | m1(mm) | 300 | 300 | 350 | |
| Garde au sol minimale au centre de l'empattement (avec charge) | m2(mm) | 400 | 400 | 400 | |
| Min. Rayon de braquage | Wa(mm) | 6250 | 6250 | 6700 | |
| Vitesse de déplacement (avec charge/sans charge) | km/h | 26/30 | 26/30 | 28/30 | |
| Performance | Vitesse de levage maximale (avec charge/sans charge) | mm/s | 200/200 | 200/200 | 200/200 |
| Vitesse maximale de descente (avec charge/sans charge) | mm/s | 280/260 | 280/260 | 280/260 | |
| Traction | N | 16000 | 16000 | 17000 | |
| Capacité de pente (avec charge/sans charge) | % | 20/21 | 20/21 | 20/21 | |
| Frein de conduite*de série | / | Frein à disque à pince hydraulique | Frein à disque à pince hydraulique | Frein à disque à pince hydraulique | |
| Frein de conduite*en option | / | frein mouillé | frein mouillé | frein mouillé | |
| Moteur | Marque | / | Cummins | Cummins | Cummins |
| Modèle | / | QSL9.3-C220 | QSL9.3-C220 | QSL9.3-C220 | |
| Charge/vitesse nominale | kW/tr/min | 162/2200 | 162/2200 | 162/2200 | |
| Numéro de cylindre | / | 6 | 6 | 6 | |
| Autres | Engrenages de transmission (avant/arrière)*standard | / | 2\1 | 2\1 | 2\1 |
| Engrenages de transmission (avant/arrière)*en option | / | 3\3 | 3\3 | 3\3 | |
| Pression de service des accessoires | bar | 160 | 160 | 160 | |
| Accessoires utilisant la quantité d'huile | l/min | 80 | 80 | 80 | |
| *Les paramètres sont sujets à changement sans préavis. | |||||
| Articles | Unité | FD200 | |
| Caractéristiques | Charge nominale | Q（t） | 20 |
| Centre de charge | c（mm） | 1250 | |
| Empattement | oui（mm） | 4000 | |
| Poids | kg | 32500 | |
| Châssis | Spécifications des pneus. : Avant | 14h00-24-28PR | |
| Spécifications des pneus. : Arrière | 14h00-24-28PR | ||
| Quantité de pneus, avant/arrière (roues X-drive) | 4\2 | ||
| Bande de roulement des roues : Avant | b10（mm） | 2200 | |
| Bande de roulement des roues : arrière | b11（mm） | 2390 | |
| Dimension | Angle d'inclinaison du mât/chariot (avant/arrière) | Degré（°） | 6\12 |
| Hauteur du mât (fourche abaissée) | h1（mm） | 3860 | |
| Hauteur de levage maximale | h3（mm） | 10000 | |
| Hauteur du mât (fourche relevée) | h4（mm） | 5610 | |
| Hauteur jusqu'au protège-tête (hauteur jusqu'à la cabine) | h6（mm） | 3510 | |
| Longueur totale (avec fourches) | l1（mm） | 8340 | |
| Surface verticale avant de la fourche jusqu'à l'extrémité arrière du véhicule | l2（mm） | 6345 | |
| Largeur hors tout | b1/b2（mm） | 3050 | |
| Dimension de la fourche | se/e（mm） | 2000X260X100 | |
| Largeur du tablier porte-fourches | b3（mm） | 3050 | |
| Garde au sol minimum du mât (avec charge) | m1（mm） | 300 | |
| Garde au sol minimale au centre de l'empattement (avec charge) | m2（mm） | 420 | |
| Min. Rayon de braquage | Washington（mm） | 6250 | |
| Vitesse de déplacement (avec charge/sans charge) | km/h | 26/30 | |
| Performance | Vitesse de levage maximale (avec charge/sans charge) | mm/s | 260/270 |
| Vitesse maximale de descente (avec charge/sans charge) | mm/s | 310/260 | |
| Traction | kN | 170 | |
| Capacité de pente (avec charge/sans charge) | ％ | 20/22 | |
| Frein de conduite | Disque de serrage hydraulique | ||
| MoteurModèle de marque | Première option | Moteur Weichai | |
| Moteur | WP10G220E343 9.726L 162KW 2000rpm |
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| Deuxième option | Guangxi Cummins | ||
| QSL9.3-C220 8,3 L 160 kW 2 200 tr/min. |
|||
| Numéro de cylindre | 6 | ||
| Autres | Engrenages de transmission (avant/arrière) | 2\1 | |
| Pression de service des accessoires | Mpa | 18 | |
| Accessoires utilisant la quantité d'huile | l/min | 80 | |
