Coût de la chargeuse-pelleteuse
Peut être équipé d'un climatiseur, d'un marteau de rupture,
Seau 4 en 1, seau 6 en 1,
Attelage rapide et ligne de pré-rupture en option.
1. Les composants hydrauliques utilisent un fabricant bien connu, avec de longs modes de vie et des performances stables ; Réservoir d'eau surdimensionné, résistant aux hautes températures ;
2. Grand radiateur adapté aux zones très chaudes.
3. Gadget de guidage hydraulique, pratique à contrôler
4. Marche hydraulique, avec convertisseur de couple chinois de première classe, transmission à variation continue ; le frein de service est à air sur le frein à disque Hudraulic sur quatre roues, avec pompe de soufflage
5. Il possède toutes les caractéristiques de la pelle sur pneus à 180 ° et de la chargeuse sur pneus égale.
6. Excellentes performances globales de travail avec une efficacité de travail excessive
7. Toutes sortes d'accessoires sont facultatifs, tels que lame à neige, balayeuse de rue, marteau hydraulique, grappin, fourche à palette, pour répondre aux exigences exclusives du client.
8. Peut être équipé d'une cabine Rops en option.
9. Peut être équipé du moteur Df Cummins 4Bta3.9-C100 en option.
10. Peut être équipé d'un climatiseur, d'un marteau de rupture, d'un seau 4 en 1, d'un seau 6 en 1, d'un attelage rapide et d'une ligne de pré-rupture en option.
| dimension sportive | Poids opérationnel global | 8200KG |
| mm L*l*H | 6230 × 2365 × 3752 | |
| Empattement | 2200mm | |
| Min. Garde au sol | 300mm | |
| Capacité du seau | 1.0m3 | |
| Force d'arrachement | 38KN | |
| Capacité de levage de chargement | 2500KG | |
| Hauteur de déversement du godet | 2650mm | |
| Distance de déversement du godet | 1025mm | |
| Profondeur de creusement | 52mm | |
| Capacité de la rétrocaveuse | 0,3 m3 | |
| Max. Profondeur de creusement | 4085mm | |
| Angle de pivotement de la pelle hydraulique | 190 degrés | |
| Max. Force de traction | 39KN | |
| Moteur | Modèle | YC4A105Z-T 20 |
| Puissance nominale | 7 5KW _ | |
| Système de direction | Modèle de dispositif de direction | BZZ5-250 |
| Angle de braquage | ±36 degrés | |
| Min. rayon de braquage | 6581mm | |
| Pression du système | 12Mpa | |
| Essieu | Fabricant | Usine d'essieux Feicheng |
| Type de transmission principale | Double Réduction | |
| Réducteur final | Réducteur final à un étage | |
| Chargeur évalué d'axe | 4/18.5t | |
| Convertisseur de couple | Modèle | YJ280 |
| Taper | Trois éléments en une seule étape | |
| Max. Efficacité | 84,40% | |
| Pression d'entrée | 0.4Mpa-0.55Mpa | |
| Pression de sortie | 1.2Mpa-1.5 Mpa | |
| Méthode de refroidissement | Circulation de pression de refroidissement d'huile | |
| Boîte de vitesses | Taper | Transmission de puissance à arbre fixe |
| Pression d'huile de l'embrayage | 1373Kpa-1569Kpa | |
| Engrenages | Deux vitesses en avant, deux vitesses en arrière | |
| Vitesse maximale | 22Km/h | |
| leur | Modèle | 14-17.5/19.5L-24 |
| Pression de la roue avant | 0,22 MPa | |
| Pression de la roue arrière | 0,22 MPa | |
| Système de freinage | Frein de service | Frein à étrier air sur huile |
| Externe | ||
| Autorégulation | ||
| Auto-équilibre | ||
| Arrêt d'urgence | Fonctionnement Puissance Frein de mise en œuvre | |
| Frein de terminaison d'alimentation à fonctionnement manuel | ||
| Système hydraulique | Puissance de creusement de la pelle hydraulique | 46.5KN |
| Puissance de creusement de la louche | 31KN | |
| Temps de levage du godet | 5.4S | |
| Temps d'abaissement du godet | 3.1S | |
| Temps de décharge du godet | 2.0S |
| Modèle | E60 |
| Poids opérationnel | 5.82 |
| Capacité du seau | 0,22 |
| Modèle de moteur | YANMAR 4TNV98C |
| Puissance nominale (kw) | 42,4 kW |
| Modèle de pompe hydraulique | PUK |
| Débit max. (L/min) | 160 |
| Pression de travail (Mpa) | 24,5 |
| Modèle de vanne de régulation | PUK |
| Modèle de moteur de rotation | EN LIGNE |
| Modèle de moteur de voyage | EDDIE |
| Capacité du réservoir de carburant (L) | 125 |
| Capacité du réservoir d'huile hydraulique (L) | 110 |
| Vitesse de déplacement (km/h) | 2.5/4.0 |
| Vitesse de rotation (r/min) | dix |
| Max. degré d'escalade (%) | 70 |
| Force de creusement du bras | 26.1 |
| Force d'excavation du godet (KN) | 36,7 |
| Pression de mise à la terre moyenne (Kpa) | 34 |
| A-Longueur totale (mm) | 5943 |
| B-Largeur hors tout (mm) | 2000 |
| C-Hauteur totale (jusqu'au sommet de la flèche)(mm) | 1995 |
| D-Hauteur totale (au sommet de la cabine)(mm) | 2619 |
| Garde au sol E-contrepoids(mm) | 740 |
| F-Min. garde au sol (mm) | 360 |
| Rayon de rotation G-Tail (mm) | 1745 |
| Longueur du rail J (mm) | 2000 |
| Longueur du rail J (mm) | 2665 |
| Jauge K-Track (mm) | 1600 |
| Largeur du rail en L (mm) | 2000 |
| Largeur de patin M-Track (mm) | 400 |
| N-Largeur du plateau tournant (mm) | 1790 |
| O-Max. hauteur de creusement (mm) | 5889 |
| P-Max. hauteur de déversement (mm) | 4201 |
| Q-Max. profondeur de creusement (mm) | 3812 |
| R-Max. profondeur de creusement du mur vertical (mm) | 3008 |
| T-Max. portée de creusement (mm) | 6257 |
| U-Max. portée de creusement au niveau du sol (mm) | 6102 |
| V-Min. rayon de rotation (mm) | 2585 |
| X-Distance entre le centre de rotation et la longueur de queue (mm) | 1745 |
| Épaisseur du patin Y-Track (mm) | 7 |
| Hauteur Z du contrepoids (mm) | 1062 |
| A1-Longueur au sol (en transport)(mm) | 3375 |
| Longueur du bras (mm) | 1580 |
| Longueur de flèche (mm) | 3050 |
