Chariot élévateur électrique Australie
Heavy Duty Quatre Roue motrice hors route 1,5 tonne
1,8 tonne deux Tonne trois Tonne Capacité de 5 tonnes
Chariots élévateurs électriques Batterie de camion Chariot élévateur hydraulique
avec rouleau de papier. Carton de balle, bloc, pince à tambour,
avec pousser/tirer, rotateurs, manipulateurs de charges multiples,
boom du tapis ide shifter; positionneur de fourche
Description du produit
Il s'agit d'un chariot élévateur haut de gamme électrique avec Excessif Frais Performance.
Sa Complète Performance globale Est Supérieur à celle de Commun Électrique Chariot élévateur,
Et Son Fonctionnement Efficacité Est Plus Élevé.
-Le toit Sécurité Cadre, instrument et tout Capot Les composants Sont les Identiques Dans toutes les séries,
Pratique Pour Conservation Et Robuste En polyvalence
-Utiliser Massive Pneus pour Améliorer Plancher Dégagement et performances de dépassement
-Structure compacte, petite Taille Et le petit rayon de braquage rend le chariot élévateur Extra Flexible
-Ce chariot élévateur a Dépassé Le Ipx4 Résistant à l'eau Test de qualité.
Batterie au lithium:
1. La batterie au lithium ne Maintenant pas Incorpore Métaux lourds, qui sont plus sûrs et ne Ne génèrent plus d'hydrogène À un certain stade|| ||Chargeant, c'est ainsi Extra Écologiquement Agréable Et Zéro Pollution.
2. Temps de charge court et Longue durée Temps de travail.
3 Batterie au lithium Puissance Conversion jusqu'à 97 %.
4. Le cycle Existence Est de 3000 fois, ce qui correspond à trois Instances Celui de la batterie au plomb, ainsi que la garantie.
5. Faible auto-décharge, peut être enregistré Pendant un Longtemps Temps.
6. Haute Électricité Densité Et Doux Poids.
7. La Température Varier Est Large, De - 20 ºc À 60 ºc.
8. La batterie au lithium est extra rentable.
9. La batterie au lithium peut fonctionner pendant un Longueur Le temps, et la force suivante Fournir Prix Est bon marché.
10. Énergie > cent cinquante H / Kg.
11. Batterie au lithium Rénovation Gratuit, Absolument Installation fermée.
| Modèle | FE25 | FE30 | ||
| Mode de conduite | assise | assise | ||
| Capacité nominale | Q | Antécédents médicaux | 2500 | 3000 |
| Centre de charge | C | millimètre | 500 | 500 |
| Mode d'alimentation | batterie au plomb | batterie au plomb | ||
| Empattement | L1 | millimètre | 1600 | 1850 |
| Type de pneu | pneu solide | Pneumatique | ||
| Voie avant | W3 | millimètre | 1010 | 1002 |
| Voie arrière | W2 | millimètre | 880 | 994 |
| Taille des pneus (avant) | 6.5-10 | 28x9-15 | ||
| Taille des pneus (arrière) | 16x6-8 | 18x7-8 | ||
| Porte-à-faux avant | L2 | millimètre | 410 | 467 |
| Hauteur, rétraction du mât | H1 | millimètre | 2030 | 2057 |
| Hauteur de levage libre | H3 | millimètre | / | 120 |
| Hauteur de levage maximale | H | millimètre | 3000 | 3000 |
| Hauteur, mât étendu | H2 | millimètre | 4055 | 4200 |
| Hauteur du protège-conducteur | H4 | millimètre | 2110 | 2200 |
| Réglage latéral de la fourche (à l'extérieur des fourches) | W5 | millimètre | 1040/100 | 1100/244 |
| Taille de la fourche (Txlxl) | T*W*L4 | millimètre | 40*122*1070 | 45*122*1070 |
| Longueur totale | L ＇ | millimètre | 2330 | 2547 |
| (fourchette exclue) | ||||
| Largeur hors tout | W1 | millimètre | 1160 | 1225 |
| Rayon de braquage | R | millimètre | 2370 | 2300 |
| Garde au sol sous mât | H5 | millimètre | 88 | 82 |
| Garde au sol au centre de l'empattement (pleine charge) | H6 | millimètre | 110 | 145 |
| Largeur de l'empilage à angle droit de l'allée | Ast | millimètre | 3750 | 4100 |
| (Palette 1000X1000Mm Dégagement 200Mm) | ||||
| Largeur de l'empilage à angle droit de l'allée | Ast | millimètre | 3950 | 4300 |
| (Palette 1200X1200Mm Dégagement 200Mm) | ||||
| Vitesse de levage, pleine charge/sans charge | mm/s | 210/250 | 200/300 | |
| Vitesse de descente, pleine charge/sans charge | mm/s | 450 | 450 | |
| Masse de service (avec batterie) | Antécédents médicaux | 3150 | 4300 | |
| Tension de la batterie/capacité nominale | V/Ah | 72V/210Ah | 72V/260Ah | |
| Poids de la batterie | Antécédents médicaux | 360 | 430 | |
| Puissance du moteur d'entraînement-60 minutes | kW | 9 | 9 | |
| Puissance du moteur de levage-15 minutes | kW | 7.5 | 9 | |
| Mode de contrôle du moteur d'entraînement | MOSFET/AC | MOSFET/AC | ||
| Mode de contrôle du moteur de levage | MOSFET/AC | MOSFET/AC | ||
| Frein de service/frein de stationnement | Hydraulique/Mécanique | Hydraulique/Mécanique |
Détails
Composants électriques de haute qualité
Contrôleur de marque de renommée mondiale importé d'origine. Après l'ajustement professionnel,
Le contrôle de la marche et de la mise à niveau est la précision et l'efficacité
Performance excellente. Le chariot élévateur avec freinage régénératif, freinage sur rampe.
Autodiagnostic des pannes et autres fonctions.
Système de direction fiable
Utilisation du système de direction prioritaire à détection de charge dynamique, réponse de la direction plus rapidement, conduite plus fluide.
Fonction de prise latérale de la batterie
Le siège s'ouvre pour un retrait rapide des deux côtés. Portes latérales à charnières Designframe. Utilisation de la conception avancée
| Généralités | Modèle | FD25 | |
| Capacité nominale | Antécédents médicaux | 2500 | |
| Centre de chargement | millimètre | 500 | |
| Type d’alimentation | Diesel | ||
| Transmission | Hydraulique/Mécanique | ||
| Taille | Hauteur de levage | millimètre | 3000 |
| Hauteur de levage libre | millimètre | 60 | |
| Rayon | millimètre | 2450 | |
| Longueur totale | millimètre | 3605 | |
| Largeur totale | millimètre | 1160 | |
| Hauteur totale (mât abaissé) | millimètre | 2095 | |
| Hauteur hors tout (mât relevé) | millimètre | 4080 | |
| Hauteur totale (protège-tête) | millimètre | 2095 | |
| Longueur de la fourche | millimètre | 1070 | |
| Largeur de fourche | millimètre | 122 | |
| Épaisseur de la fourche | millimètre | 40 | |
| Performance | Vitesse de conduite max. (avec/sans charge) | km/h | 17/19 |
| Vitesse de levage max. (avec charge) | mm/s | 400 | |
| Traction max. (avec/sans charge) | Kn | 15/10 | |
| Aptitude à la mesure (avec ou sans charge) | % | 15/20 | |
| Angles d’inclinaison (avant/arrière) | ° | 6/12 | |
| Poids de service | Antécédents médicaux | 3600 | |
| Moteur | Modèle de moteur | 490BPG | |
| Pouvoir | Kw | 37 | |
| Vitesse nominale | .rpm | 2500 | |
| Roue | Porte-à-faux avant | millimètre | 451 |
| Empattement | millimètre | 1640 | |
| Bande de roulement avant | millimètre | 970 | |
| Bande de roulement arrière | millimètre | 970 | |
| Pneu avant | 7.00-12 | ||
| Pneu arrière | 6.00-9 |
